tiistai 17. heinäkuuta 2018

16.7 Töre

Siinäpä sopiva päivämatka. Pilvet katos taivaalta ja lämpöä riittää vähä yli tarpeenki. Rånön - Töre, 12 mailia.

 Töre löytyy syvälle mantereelle menevän lahden perältä. Tässä ollaan puolessa välissä, pienen paikan nimeltä Siknäs kohdalla. VIDEO; Matkalla Töreen, Siknäsin kohdalla

 Pohjoisinta paikkaa perämerellä merkkaava poiju koordinaatteineen, vierassataman kohdalla. Rannalla olevat tornit liittyvät jotenkin betonihommiin, ei oikein passaa maisemaan.

 Ponttoonilaiturin ulkopuoli varattu vierasveneitä varten. Palvelut löytyvät viereiseltä leirintäalueelta.

 Törehamn.

 HMS Piggen, minisukellusvene. Linkki wikipedian sivulle; https://fi.wikipedia.org/wiki/HMS_Spiggen_(1990)







 Kylälle oli matkaa sellaset 1,5 kilometriä. Käytiin jippoileen vähän juomatäydennystä.


maanantai 16. heinäkuuta 2018

15.7 Rånön


Trutskäristä lähdettiin rannikkoa myötäillen kohti Töreä, pohjoisinta vierassatamaa perämerellä.
Epävakaa jakso ukkosrintamien muodossa kuitenkin näytti jatkuvan vielä tämän päivän, niin laitettin matka halki 15 mailin kohdalta, josta löytyy Ränön idyllinen pikku satama.


 Kevyessä tuulessa, lämmintä riittää, sankat pilvialueet järkkäilee pieniä tuulen puuskia.

 Nämä ei vielä rätise, mutta mukavempi katella laiturilta, kuin veneestä.

 Rånön, Kalixin saariston suurin saari. Satama sijaitsee saaren pohjoispuolella. Satamaan johtaa suora väylä linja-tauluin ja reimarein merkattuna.

 Vanha kalastajakylä, mökkejä muutettua huvikäyttöön sopiviksi. Linkki videoon; Rånön satama


14.7 Stora Trutskär

Seskaröstä lähdettiin länteenpäin. Kovat ukkoset oli mantereen puolella, niin jouduttiin odottelemaan niiden väistymistä. Kahden aikaan päästiin lähtemään 15 mailin päässä sijaitsevaan Stora Trutskäriin.

Ukkostutkan kuvaa....

Kalixin purje- ja moottorivenekerhon hieno saaripaikka. Maalaiturin kohdalla syväys 1,5 m. ja ponttoonilaiturissa vettä vähän isommillekin veneille.

 Klubihuone SJÖBORGEN.

 Grillipaikkoja useanpia, rantavajasta löytyy oppareita ja kanootteja.



 Sauna löytyy, jätettiin kokeilematta, ollu niin järettömän kuumia kelejä.

perjantai 13. heinäkuuta 2018

13.7 Seskarö, Leppiniemi


 Haparandahamn - Seskarö, 6,5 mailia. Aika lyhyt päivämatka, mutta eipä sitä aina jaksa tyvenesä tärryyttää aamusta iltaan.

 Seskarön silta. Tästä mentiin eka kerran vuonna 2012, niin ei tarvinu enää jännätä mahtuuko alta. Silta 11,5 metriä + 1-2 metriä "hätävaraa". Katarina 10,5 metriä.

 Alkumatkasta ois käyny jonkinlainen tuulenvire, joka sekin loppu sillanalituksen jälkeen, kun mentiin seskarön suojaan.

 Seskarö, Leppiniemi. Wc, suihku,vesi ja sähkö. Laituri huono pohjostuulella. Muutama vene mahtuu suojanpuolella olevaan ponttoonilaituriin.

 Kylänraittia. Kauppa, grillikahvio ja ravintola kilometrin sisällä vierassatamasta.

Viimenki saahaa oikijaa ruokaa.

 Taustalla näkyvä saha lakkautettu 2008. Perustettu vuonna 1892.

torstai 12. heinäkuuta 2018

12.7 Haparandahamn

Parin tunnin saaristoristeily Haparandahamniin.

Käytiin Nikkalan kyläkaupassa pyöräilemässä. Eestaas matkaa 8 km.

Vierasvenelaituri. Oltiin ainut vene, illalla tuli toinenki.



Saunaki ois löytyny rannasta, vaa ei oikein innostanu näillä keleillä. Veneessä lämpöä 30 astetta.




Ja rannan puuveneitä.

11.7 Sanskeri, Norra Sandudden





 Aamulla lähettiin ajeleen Sanskerin pohjoispäähän. Eipä löytyny mistään karttakirjasta oikeen tietoa tästä paikasta. Jollaki laiturilla olin kuitenki kuullut, että ois poiju, mihin vois laittaa veneensä kiinni.

 Norra Sandudden. Hiekkarantaa, lyhyt laituri ja kolme poijua. Katarinan kohdalla 8 metriä vettä.

 Kovin on nätti keli.

Eteläpäähän on 5 kilsaa matkaa, pitkospuilla.

Rannalta löytyy merkittyjä telttapaikkoja, wc.



Iltapallaa ulukomailla.

Vaikka ois kuin tyven päivä, nii kyllä seki yöksi rauhottuu.

10.7 Malurit ja Sanskeri




 Päivän reitti Marjaniemi - Malurit - Sanskeri. Reilut 40 mailia melkeen peilityyntä.

 Malurit näkkyy.

Eteläpuolen satama arvelutti mataluudellaan, niin laitettiin ankkuriin pohjoispuolen betonisataman palasten eteen. Yritettiin toki ensin, jos ois saanu Katarinan kiinni tuohon laiturin pätkään, vaan vesi loppu.

Jollapelillä maihin.

Kirkko ja Majakka.



Kirkon reilun kokonen oviaukko. Katarina ankkurissa taustalla.

Malureitten kirkko.

Eteläpuolen sisäsatama. Opaskirja sanoo, että korkeintaan 1,2m syväyksellä oleville veneille. Katarinan syväys 1,1 - 1,2 metriä ja meriveden korkeus -10, niin kokeillaan toisella kertaa.

Vanhoista betonilaitureista ei oikein ottanu tolkkua, mitä on ollu tarkotus rakentaa..  Hiekka vissiin liikkunu siihen malliin, että tukkinu satama-altaan.

Illaksi ajeltiin 5 mailin päähän Sanskeriin. Satama oli aika täynnä, mutta mahuttiin kuitenki.

Sanskerin erikoisuus "kanisterilaituri".

Sanskerin kirkko.