NIMIPÄIVÄ!!

Niin meni kesä, syksy ja talvi tekee tuloaan. Katarinan nimipäivää vietetään Hailuodossa työn merkeissä. Vaasan reissun jälkeen meri-elämä jäi aika vähiin, ehti kuitenkin käydä nostamassa nimipäiväsankarin maalle kuivumaan syyskuussa. Keväällä taas remontit odottaa korjaajaa, saas nähdä miten kiireiseksi menee..

RAAHE 11.7

 Viimeinen pätkä oli Tankar- Raahe. Maileja tuli reilut 60 ja siltä kai se vähä tuntuikin. Tuuli oli Ulkokallan jälkeen yltymään päin ja ois saanu isopurjeessakin olla reivimahdollisuus. Sisäohjaus lopetti hommat vähän ennen ulkomatalan majakkaa, onneksi on tuo pinnaohjaus olemassa. Enempi tietenki tulee huonolla ilmalla sisältä ohjailtua. Kalajoen ja Raahen välillä

 Kotisatamassa venhon siivous ja vaijeriohjauksen korjaus. Oli tuo vanha vaijeri/teräsköysi 5mm. venynyt vaan poikki. Nyt laitoin ilman "muovivahvistusta" olevaa vaijeria. Saattaa olla vähä jäykempi toi ohjaus, mutta kestää tietenki paremmin.

Kovin heppoiselta näyttää, mahtaa olla tietenki ikää aika rutkasti. Aika pienillä korjauksilla on nyt parin kesän aikana menty n.1500 mailia.

Tankar 9.7

Tankariin tultiin suoraan Valassaarilta. Aamulla neljän aikaan oltiin perillä, matkaa tuli 65 M. Tuuli tällä hetkellä 10 metriä ja puuska 13. Taidetaan mennä saunaan odotteleen tuulen rauhottumista. Eka kertaa käytiinkin kokeileen Tankarin saunaa ja hyvä oli. Tuulta pidettiin keskiviikkoiltaan asti ja sitten päästiin menemään kohti kotisatamaa, eli Raahea.

Valassaaret 7.7

Klubbskatista lähdettiin illaksi valassaarille. Tuuli voimistui 9-10 m\s. Oli mukava päästä suojaisaan satamaan. Yksi vene oli satamassa meitä vastassa. Mukava pietarsaarelaispariskunta, Ruotsiin matkalla. Muuten oli yhtä autiota kuin viimevuonnakin. Majakalle ei lähdetty tekemään 4 kilsan kävelylenkkiä.

KLUBBSKAT 6.7

 Niin lähdettiin Rönnskäristä sitten kotia kohti. Muutamia öitä ja päiviä vielä menee ennenkuin Raahessa ollaan, tässä suuntana Raippaluodon luoteiskulmassa oleva kalasatama Klubbskat.

 Tämä satama luokiteltu aikoinaan 14 tärkeimmän kalasataman joukkoon. Saattanut olla jopa 40 troolivenettä rannassa. Nykyään ei enää moista vilskettä ole, vaikka paikalla olikin tämä aika suuri kalapaatti.

Klubbskatin satamalahti on melko suuri ja siellä on monta laituria. Niistä pohjukan perimmäinen merkitty vieraslaituriksi. Täällä toimii myös kahvila Cafe Compass, josta saa myös ostaa jotain elintarvikkeita.

Rönnskären, Fäliskäret 5.7

 Rönnskäriin saavuttiin yhdeksän aikaan illalla. Uusi paikka ja navakka tuuli aiheutti hieman entistä enemmän kiikarointia, mutta löytyi se satama sieltä viimein. Muutama vene oli jo paikalla ja mikä parasta; saunanlämmittäjä! Mekin päästiin käymään saunassa, joka on hienon paikan löytänyt. Meren ulappa ja 5 mailin päässä näkyvä Strömmingsbådanin majakka pitivät tunnelmasta hyvää huolta!! Muutama Vaasalaisvene on menossa Ruotsin puolelle, me käännytään tästä pohjoista kohti.

 

 Fäliskäretin suojaisa satama. Luotsitoiminta saaressa loppui 1976 ja toimi sen jälkeen merivartijoiden tukikohtana. Nykyisin sitä isännöi metsähallitus.

 Pooki mallia 1784.

Monenlaista taloa ja vajaa saarelta löytyy.

KUPARISAARI 4.7

Merenkyntäjien satamasta lähdettiin iltamyöhään ajelemaan kuparisaareen. Matkaa sopivat 7 mailia. Paikka ei ole tuttu, mutta satamaoppaan perusteella sieltä löytyvät kunnon laituri ja poijukiinnitys, grillipaikka ja wc. Laituri on avonainen etelätuulille, mutta nyt ei ollut kovin navakka sellaista luvassa, niin sinne siis.

 Ajeltiin laivasataman kautta, mistä kulkee reittiä Vaasa- Uumaja Wasa Express.

Yöllä yhden aikaan oltiin Kuparisaaren laiturissa. Ihan mukavaa rauhaa parin pursiseurapäivän jälkeen.

VAASA 3.7

 Vaasaa kohti lähdettiin aamupäivällä ja päästiin ajamaan Raippaluodon sillan alta. Alituskorkeus on 24 metriä Katarinan maston 10 metriä vastaan, niin hyvin mahtuu eikä näytä pahalta.
VIDEO; Raippaluodon sillan alitus

 Sää oli muutaman päivän ajan erittäin epävakainen. Navakkaa, puuskaista tuulta, sadetta ja komeita pilviä.

 Tällaisia BARLIT 30 veneitä tekivät aikoinaan Raahessa rautaruukin venekerhossakin useampia kappaleita, mutta ilman saunaa. Kiva kampe.

 Ja sitten ollaan Vaasan Merenkyntäjien satamassa. Matkaa tuli Raippaluodosta 22 M.

 Veneen kannella Laura. Taustalla Vaasan kaupunki.

Vaskiluodossa on kolme pursiseuraa vierekkäin. Oli vaikeuksia päättää, mihin niistä menee. Päätettiin ottaa se ensimmäinen eli Vaasan merenkyntäjät. Keskimmäinen on Vaasan moottorivenekerho, jonka rannassa on mm. veneliike ja D-automaatti. Kolmas on sitten Wasa Segelförening, joka on Vaasan virallinen vierassatama.

RAIPPALUOTO 1.7

 Mikkelinsaarilta länteen lähtevä väylä on todellisuudessa syvempi kuin mitä merikartta näyttää, mutta tosi kapea. Tuli kyllä tihrustettua melko tarkkaan linja-tauluja. Tässä ollaan jo päästy ulos merelle.

 22 M tuli matkaa nätissä kelissä Raippaluotoon. Ollaan menty samoja satamia kuin viime vuonnakin, päinvastaisessa järkässä.

 Satamasta löytyy sauna, wc, pesukone ja sähkö veneelle. Vierasvenepaikkoja on myös satama-altaan toisella puolella, jossa enemmän vettä, n. 3 metriä. Me kiinnityimme saunarakennuksen eteen, jossa vettä löytyy vajaa pari metriä.

 Täältä löytyy myös pyöriä, joilla on hyvä sinkata kylille 2 kilsan päähän, josta löytyy SALE.

2.7 Ollaan vielä Raippaluodossa. Tuli aika navakkaa tuulta, puuskissa 12-14 m/s. Aikaisemmin päivällä oli vielä sumua ja satoi vettä, niin päätettiin jäädä vielä tänne. Jospa huomenna sitte ajeltas Vaasaan. Pikku video satamasta; Raippaluodon satama

MIKKELINSAARET 30.6

 Pietarsaaressa oltiin kaksi päivää ja lähdettiin sumuisissa tunnelmissa, ei sitä enempää jaksa yhdessä rannassa soppaa keitellä. Kunnon vesikuuro piiskasi lähtiessä noin puolen tunnin ajan, mutta näkyvyys oli kuitenkin kohtuullinen.

 Pietarsaaren majakka Kallan sumun keskellä. Täällä päin saatta törmätä verkkoihin ja rysiin, jos ajelee pienempiä väyliä, niin parempi tällä näkyvyydellä mennä mistä laivatkin..

 Niinpä sitten alkoi aurinko paistamaan ja häivytti sumun pois. Tuuli oli paria metriä sekunnissa, niin aika rauhallinen pätkä oli tämä.

Mikkelinsaarilla oli vierasveneille tarkoitettu ponttoonilaituri siirtynyt juhannuspäivän myräkän ja laiturissa olleen venemäärän takia metrin paikaltaan ja kävelysilta tipahtanut osaksi mereen. Ei oikein pystynyt laituria käyttämään, niin piti mennä metsähallituksen veneitä varten olevaan möljään. Olisi aikainen herätys kuulemma tiedossa, kun laiturin korjaajat tulisivat aamulla.
Viimevuonna täällä oli vielä kahvila, mutta enää ei pitäjää ollut löytynyt, joten täällä toimii vain luontoasema. Luontopolku jäi tälläkin kertaa kiertämättä, ei ollut kenelläkään kiinnostusta lähteä katsomaan löytyykö niitä käärmeitä niin kuin luvataan.

PIETARSAARI 28.6

 Pietarsaareen mentiin 8 m/s vastatuuleen. Saariston suojassa tuli vastaan Mässkärin yhteysvene M/S MÄSSKÄR, omaperäinen nimi venholla. Nopeampaa kyytiä saa matkailijat täällä kuin Tankariin matkaavat. Me mentiin SSJ;n pursiseuralle.

 Pietarsaaren satamassa oli lähdössä aika kookkaan olonen purjevene, kaukaakin katsottuna.

 Piti kaivaa vähän tietoja tästä aluksesta. Peräpeilistä löytyi nimi "INUKSHUK". Balticin teos, pituus 32,6m, leveys 7,43(tarkkoja miehiä), paino 78232 kg.Syväys 3,35/ 4,85. Hurjan iso paatti!!!

                                                          BALTIC 107 INUKSHUK ja sen esittelyvideo;http://www.balticyachts.fi/yachts/custom/yachtdetail/baltic_107_custom/

  Sitten oltiinkin ssj:n laiturissa. Aurinko himmailee tältä päivältä ja niin mekin.

 Tässä jo mennään toista päivää Pietarsaaressa. Ohjelmassa kaupassa käyntiä ja sen sellasta kiertelyä ja kaartelua. Jacostad Wapenissa oli ressut päällä, ei saanu selkoa oliko sielä vielä remontti alkanu. Vegan telakka näytti myös hiljaiselta.

SSJ:n satama. Kolme laituria ja niiden päässä vieraspaikat. Seuralla on aika komea valikoima veneitä, tähän aikaan monet toki ovat reissussa ja paikat tyhjillään.

TANKAR 27.6

 Tankariin lähdettiin 26.6 Raahesta pursiseuran satamasta. Ilma oli kivan olonen ja Kokkolaan päin tuuli puhalteli 5-7 m/s. Videon pätkää alkumatkasta;Matkalla Tankariin

 Luotsit pyörii ahkerasti Tankarissa. Välillä mantereelle ja Kokkolan majakalle; Tankarin luotsivene

 Saaren entinen satama-allas on vielä luotsien käytössä. Vierasveneet kiinnittyvät ulompana olevaan uuteen altaaseen. Suojainen paikka sekin.

 Kovasti oli sydämen muotoisen lammen kallioon aika kovertanut.

Tankarin yhteysalus M/S Jenny. Ajelee kait päivittäin saarelle. Sateisenakin päivänä oli turisteja aika liuta aluksen matkassa. VIDEO; M/S Jenny saapuu Tankariin

VIHDOIN REISSUUN!

Viimein päästiin lähtemään parin viikon venereissulle. Köydet irrotettiin 26.6 klo. 11.00. Raahen ulkomatalan majakalla ollaan ja kohta käännytään etelää kohti. Korkeintaan Kokkolan seudulle Tankariin mennään ekaksi ja siitä jatketaan Vaasaan. Terveisin Laura, Vili ja Kari.

HYVÄÄ JUHANNUSTA !

 Juhannusta vietettiin ajelemalla Raahen saaristossa. Ruiskuhuoneella käytiin kuunteleen Leila & Lunaa ja kateltiin auringonlaskua pikkulahdella. Tanssijoita oli kohtalaisesti ja keli mitä parhain.

 "JUHANNUSSUMUA"  Savua ilman tulta. No ei oo itelläkkään aina heti syttynyt.

Kasuuni käytiin kiertään. Sijaitsee n.6M saarten takana. Ja ensiviikolla ei käännytä tästä takaisin rantaan, vaan jatketaan eteläänpäin. Vaasaan asti mennään suomen puolta ja siitä ois tarkoitus loikata Ruotsiin. Katsoopi, miten suunnitelman käy....

VESILLELASKU 7.6.2013

Ja viimeinkin omassa elementissään Raahen Pursiseuran satamassa. Meinas vaan vähä hyljeksiä merivettä, kun piti totutella nosturin nokassa yksi yö. Ei puuvene oikein tykkää olla helteellä kuivalla maalla. Masto odottaa vielä pystytystä, kun ei ole vielä uudet vantit tulleet. Voipi joutua vielä vääntään vanhat vaijerit paikalleen. Ne kun saapuu niin johonki sitä vois lähtä.......

KEVÄT !!

Kevät se sulatteli lumet ja aika kaivaa venho ressujen alta esille. Kovasti alkaa hytti kaipaamaan perusteellista hiontaa ja lakkausta, katsoo mitä ehtii.. Talven aikana tullut akkua jonkun verran härnättyä, että ois pelikunnossa kun päästään vesille. Akulle tuli hommattua kaveriksi 50w aurinkopaneli, toivottavasti menestyvät keskenään. Ja vanhat galvanoidut vantit odottaa vaihtoa ruostumattomiin. Että jotain pientä ois, ennenkuin vesille mennään, olihan tuolla tänään vielä jäätä, että ei vielä kiirettä.